CarGo cult

Автомобили прочно вошли в нашу жизнь: когда-то они были диковинкой, потом стали предметом роскоши, затем средством передвижения, перемещения грузов и различных объектов … а в наше время существуют автомобили всех этих категорий — были бы деньги, на любой вкус найдется автомобиль.

Однако речь пойдет не о культе движущегося автомобиля (Car Go), и даже не о грузоперевозках (Cargo), а о человеческой психологии и о том, как она влияет на наши с Вами автомобили.

Еще не заскучали ? Тогда…

Немного истории

В ходе Второй Мировой Войны в Тихом Океане велись боевые сражения между армиями США и маленькой, но очень гордой, а в то время еще и очень агрессивной, Японии.

 01 map3 japanese control

Для своих нужд военные США устраивали временные плацдармы на многочисленных островах, разбросанных в Тихом Океане — строили там авиабазы со взлетно-посадочными полосами и радиовышками, обустраивали склады с горючим и продовольствием, строили казармы для военных, в общем строили всю инфраструктуру, необходимую для успешного поддержания своих войск и ведения войны.

Соответственно, эти базы регулярно снабжались продовольствием, медикаментами, предметами утвари и первой необходимости — устраивать на каждой такой базе морской порт для снабжения разумеется невыгодно, поэтому снабжение производилось по-воздуху, транспортными самолетами Армии США и Красного Креста, которые периодически прилетали на острова и оставляли контейнеры с необходимым.

Американцам не было нужды захватывать острова, потому и местное население они не истребляли, как когда-то индейцев Америки, а всячески ему помогали, придерживаясь политики «добрых отношений» с туземцами — давали им ту самую тушенку, стальные ножи, пилы, одежду, ну и конечно бусы и зеркала, которые так нравятся этим обитателям «рая».

Потом война закончилась и американцы ушли, а когда ненароком снова попали на эти острова спустя несколько лет, то увидели там удивительные вещи !!!

02
03
Prah06
USA
  • Некоторые туземцы продолжали чистить старые взлетно-посадочные полосы, разжигали посадочные огни, делали из веток и соломы макеты самолетов и контрольных (радио) башен и сидели возле них, глядя в небо …
  • Другие на своих телах краской писали USA, рисовали погоны и пуговицы, смастерили из бамбука подобия винтовок и лихо маршировали строем на манер американских NAVY …

Что же произошло с туземцами ??? А вот что …

Туземцы сотни лет жили на своих крошечных островах в изоляции от окружающего большого мира, поколение за поколением, вся их жизнь — это тяжелая и изнурительная борьба за еду и выживание, совершенно не похожая на те картинки, которые мы с Вами могли видеть в «Голубой лагуне» или в рекламе «Баунти».

Однажды на их островах высадились странные белые люди, приплывшие на странных ГИГАНТСКИХ каноэ, носящие странные одежды, построившие странные строения, которые странно ходили строем со странными железными палками на плече… Кроме того, среди этих странных белых были совсем странные люди — Radio Men — которые сидели в высоких гнездах (радиовышки) и постоянно разговаривали с какими-то странными ящиками (рациями), в которые они часто повторяли слово КАРГО.

Эти странные белые люди не работали, не выращивали и не собирали овощей или фруктов, не ловили рыбу, не выращивали свиней или другую живность … ЭТИМ СТРАННЫМ БЕЛЫМ ВСЕ ПАДАЛО С НЕБА !!!

Прилетала огромная железная птица из которой вместо яиц на землю падали КАРГО — ящики (многие с красным крестом) буквально набиты вкусной тушенкой, острыми ножами и пилами, одеждой …

Туземцы быстро поняли, что самолеты прилетают из Рая от их далеких предков: предки посылают своим потомкам с неба железных птиц с дарами-КАРГО, а белые — просто пираты, которые перехватывают своими ВПП железных птиц от небесных предков, запутывая их при помощи RadioMen и посадочных огней, забирают себе весь КАРГО ! Иногда белые делились с настоящими получателями КАРГО, но давали им лишь жалкие крохи.

Потом белые ушли с большинства островов, но построили свои аэродромы в других местах (Гонолулу и др) и продолжают обманывать небесных предков, забирая себе весь КАРГО.

Нельзя терпеть этот обман, надо действовать — вот и начали туземцы строить свои соломенные самолеты, машины, взлетно-посадочные полосы, устраивать сеансы радиосвязи, маршировать  с деревянными ружьями, погоны себе малевать … и ждать, когда же прилетит к ним самолет и привезет КАРГО.

Построй свою взлетно-посадочную полосу, свой самолет и жди, веруя что рано или поздно твои предки узнают об обмане коварных белых и пошлют свои самолеты на твою полосу — тогда ты станешь богатым и счастливым. (доктрина Культа КАРГО)

И вот уже больше 60 лет адепты культа КАРГО ждут самолета — они не работают, не обрабатывают землю, не выращивают свиней или другой скот, только смотрят в небо, жгут посадочные костры и ждут, ждут, ждут …

Сменилось много поколений, многие туземцы уже успели узнать, что самолеты делаются руками людей, что грузы они привозят из разных концов света и что эти грузы сделаны тоже руками людей — но культ КАРГО все-равно живет и его последователи непреклонны в своей вере.

Существует разновидность этого культа, согласно которой туземцы ждут пришествия мессии по имени Джон Фрум в форме солдата американской армии, который принесет им много-много КАРГО и все станут богатыми и счастливыми. Известна даже дата его пришествия — 15 Февраля, правда неясно какого года.

К чему это все, какие  выводы хотел донести я до тебя, мой дорогой читатель, рассказав эту историю ?

Выводы чисто психологические, которые описывают не только поведение этих несчастных дикарей, но абсолютно всех людей, живущих на Земном шаре.

1. Люди мыслят шаблонами.

Столкнувшись с неизвестным, большинство всеми силами пытаются втиснуть его (неизвестное) в рамки привычного, вместо того чтобы шире открыть свои глаза и разум и постичь истинную природу неведомого.

2. Люди склонны слепо и бездумно копировать.

Мы часто копируем поступки, поведение, внешний вид и прочие признаки других людей, если нам кажется что «другие» знают нечто большее, при этом совершенно не вникая в то, что именно знают эти «другие» и знают ли на самом деле. Это бездумное копирование порождает привычку и слепую веру, но не знание.

3. Люди упорно «цепляются» за свои привычки и веру

«Верующий» не думает своими мозгами — за него уже все решил кто-то «наверху».

Не думая жить намного проще — именно потому верующие как правило упорно отказываются воспринимать любые факты, опровергающие их веру и весьма агрессивно относятся к тем, кто пытается «поколебать привычные устои».

Какая связь между рассказанной здесь историей и Lubrico.MD, ведь основная тематика нашего сайта основывается на маслах и автохимии ?

На самом деле связь очень обширная — поясню лишь на одном конкретном примере:

Все мы, «рожденные в СССР«, жили в очень лимитированной среде, в которой главной проблемой было «где достать«, а «выбор» сводился чаще всего лишь к одной из двух опций: либо «ничего» либо «хоть что-то«.

Например, многие мечтали о собственном автомобиле, но большинству он был недоступен, а тот, кому удалось «достать» хотя бы Запорожец уже мог считаться «крутым перцем».

Дальнейшее обслуживание автомобиля, любого, было также нелегкой задачей — все запчасти и расходники были только «оригинальными», но их не было в свободной продаже и снова задача была не «что выбрать«, а «где достать«.

После начала  Перестройки, свободы предпринимательства и развала СССР на рынок хлынуло огромное количество товаров, типов и названий и главной проблемой стало уже не «где достать«, а «что выбрать«, и вот тут мы стали действовать точно также, как и дикие папусасы.

Раз уж тема сайта — масла, то и раскрою наши «папуасские» заблуждения на примере масел.

1. ШАБЛОН: Все масла одинаковые.

Само понятие «моторное масло» для всех (или для многих) было абсолютно привычным, непривычным было понять что масла могут отличаться чем-то кроме ГОСТа, в результате в умах автолюбителей и профессионалов сформировался стереотип того, что «масло может быть»:

  • минеральным, синтетическим или полусинтетическим;
  • масло может быть разной вязкости.

«В остальном все масла одинаковы» — именно так просто, четко и категорично считает большинство папуасов Автомобилистов.

2. КОПИРОВАНИЕ: Лучшее масло — это известное масло, используемое много лет многими автомобилистами.

Известность — это «количество упоминаний»: почему-то для подавляющего большинства людей «широкая известность» является «гарантом качества», но разве количество переходит в качество, разве ложь, повторенная большое количество раз, становится правдой ?

Известность — это всего лишь результат длительной, масштабной и очень дорогостоящей рекламы, за которую в итоге платит покупатель «известного продукта».

Известность — сомнительный критерий качества.

3. УПОРСТВО: Не может быть другое масло лучше — они все одинаковые, а я уже много лет использую «проверенное».

Любые попытки объяснить, чем масло X лучше «других» упираются в такой или подобный довод автомобилиста. Причина — нежелание задуматься и отказаться от догматов привычной веры в известное проверенное масло.

Сравните сами еще раз «папуаса» с «Автомобилистом» родом из СССР.

indone918avtomobilist087

1. Поколения жили в изоляции от внешнего мира. 1. Поколения жили в изоляции от внешнего мира.
2. В 40-х годах пришли Американцы 2. В 80-х годах пришли Американцы
3. Папуасы увидели много непривычных, но похожих на что-то знакомое вещей: корабль — каноэ, самолет — птица и так далее. 3. «Автомобилисты» увидели много непривычных, но похожих на что-то знакомое вещей: Джип — УАЗ, масло Шелл — масло М10ГИ и так далее.
4. Папуасам американское понравилось 4. «Автомобилистам» американское понравилось
5. Папуасы стали подражать американцам, желая также хорошо жить, как они: стали ходить строем и вызывать самолеты с КАРГО. 5. «Автомобилисты» стали подражать американцам, желая также хорошо жить, как они: стали покупать Джипы и заливать в них масло ШЕЛЛ.
6. Папуасы не задумывались раньше и не задумываются сейчас о смысле того, чему они подражают — они просто хотят также хорошо жить, как американцы. 6. «Автомобилисты» не задумывались раньше и не задумываются сейчас о смысле того, чему они подражают — они просто хотят также хорошо жить, как американцы.
7. Папуасы очень агрессивно относятся к любым попыткам объяснить и продемонстрировать им, что они заблуждаются в своих убеждениях — они точно знают, что все делают правильно. 7. «Автомобилисты» очень агрессивно относятся к любым попыткам объяснить и продемонстрировать им, что они заблуждаются в своих убеждениях — они точно знают, что все делают правильно.

ПОТОМУ ЧТО ВЕРУЮТ !!!

ПОТОМУ ЧТО «ДАВНО ЗНАЮТ» !!!

Автомобилист часто любой ценой пытается не допустить в свою голову даже мысль о том, что стоит проверить ту информацию о масле X, которую ему пытаются донести.

В ход идут аргументы «а ты докажи, что на твоем масле двигатель проедет не 300 тыс. км, а 500 тыс. км«, либо «не верю, что тяга улучшится«, а также «да этот эффект исчезнет через 500 км и будет даже хуже«, ну и  просто убийственный аргумент «ну и что, что у Васи/Пети/Саши это работает — я на своей машине экспериментировать не буду«.

В итоге Автомобилист тратит в год:

  • на масло 500 лей (2% от общих затрат);
  • на топливо 15.000 лей (58% от общих затрат);
  • и на замену прокладок, сальников, колпачков и прочий текущий ремонт 6.000 — 10.000 лей (40% от общих затрат);

и считает это «нормой», упорно продолжая экономить на масле, а не на расходах на топливо и ремонт.

А когда через 3-5 лет двигатель или коробку передач приходится «капиталить», Автомобилист грустно разводит руками и говорит — «Пришло время».

 

Это умно ?

Нет — это шаблон, это подражание, это убеждение и вера в то, что иначе и быть не может.

Меняйте свои убеждения, отказывайтесь от шаблонов, пусть другие повторяют за Вами, а не Вы за другими, и получайте взамен более стабильную, тихую и экономичную работу двигателя и коробки передач, повышайте свое удовольствие от вождения и снижайте затраты на содержание и ремонт автомобиля и его систем.

Если Вы готовы, обращайтесь в компанию Lubrico.MD — мы Вам предоставим высококлассную техническую консультацию и предложим продукты наивысшего качества для Вашего автомобиля.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*