Xenum MOX-G

Рейтинг 5.00 из 5 на основе опроса 3 пользователей
(3 отзыва клиентов)

255,00 MDL

Добавка в моторное масло на эстеровой основе с карбоном и дисульфидом молибдена

Xenum MOX-G производится по технологии TRYNERGY: Сочетание раствора дисульфид молибдена (МоS2), карбона и эстеров (три активные компоненты) образует очень стойкий и прочный защитный слой внутри двигателя, который устраняет контакт металл к металлу и улучшает гидродинамическую смазку,  а также:
• существенно снижает трение в двигаеле, особенно в ЦПГ;
• защищает при холодном старте и облегчает его;
• уменьшает потребление топлива (на 3 — 6%);
• снижает потребление масла на угар;
• повышает эффективную мощность и эластичность двигателя;
• продлевает жизнь двигателя;
• защищает двигатель от перегрузок и во время больших интервалов между сервисами;
• обладает антиокислительными свойствами.

Описание

Xenum MOX-G

Добавка в моторное масло на эстеровой основе с карбоном и дисульфидом молибдена

Xenum MOX-G производится по технологии TRYNERGY: Сочетание раствора дисульфид молибдена (МоS2), карбона и эстеров (три активные компоненты) образует очень стойкий и прочный защитный слой внутри двигателя, который устраняет контакт металл к металлу и улучшает гидродинамическую смазку,  а также:
• существенно снижает трение в двигаеле, особенно в ЦПГ;
• защищает при холодном старте и облегчает его;
• уменьшает потребление топлива (на 3 — 6%);
• снижает потребление масла на угар;
• повышает эффективную мощность и эластичность двигателя;
• продлевает жизнь двигателя;
• защищает двигатель от перегрузок и во время больших интервалов между сервисами;
• обладает антиокислительными свойствами.

Области применения: не только для всех современных двигателей (бензиновых и дизельных) с прямым впрыском, турбинами, катализаторами …, но и для более старых автомобилей.

Xenum MOX-G смешивается со всеми типами моторных масел.

Инструкция по применению: добавлять в новое моторное масло при каждой замене. Применять можно также и на уже «поработавшем»  масле, при любом пробеге, однако необходимо понимать, что применение присадки не продлевает срок службы уже поработавшего масла.

Одного флакона Xenum MOX-G (300мл) достаточно для обработки от 4 до 6л масла; 1л добавки достаточно для обработки от 15 до 30л масла.

Не использовать в период обкатки.

3 отзыва на Xenum MOX-G

  1. Оценка 5 из 5

    Александр

    Покупал еще летом — сейчас просили написать отзыв.
    Пишу с удовольствием !
    Автомобиль AUDI A6 2.0 TDI, 2007 года, пробег 135000 км.
    Искал хорошее масло для замены, нашел объявление на 999, прошел по ссылке на сайт — про масла хорошо написано было, но не верилось.
    Но вот модификатор трения заинтересовал — стоит недорого, «наночудес» не содержит, и главное эффект гарантировали мгновенный, иначе обещали вернуть деньги за присадку и еще за новое масло и фильтр доплатить.
    Короче подъехал к стадиону, взял баночку, залил в горловину — черное … Как концентрат отработки !
    Мотор завел и может быть на самом деле через минуту стал работать чуть ровнее, чем раньше, а может нет — с мотором никаких проблем небыло.
    Выехал и через 30 метров когда со светофора тронулся не узнал машину — не давил тапок в пол, просто нормально тронулся, но машина стала легче, а звук более «бензиновый» на разгоне.
    Ощущения — кайф !
    Динамика — острее ! Не знаю, что там с увеличением мощности, как описывают, но ощущение этой мощности реально изменилось в лучшую сторону. Машина живее реагирует на газ, как будто легче стала.
    А еще и расход по городу меньше стал — на 0,5 литра/100 км точно, а иногда и больше, так что я потраченные на присадку деньги давно уже экономией топлива вернул 😉
    Вобщем, теперь думаю что и про масла реальные вещи говорят — на следующую замену масла буду брать XENUM.

    Очень понравилось, что продукт не «впаривают», а очень толково объясняют КАК действует и ЧЕГО ожидать — к таким продавцам не страшно второй раз прийти.

  2. Оценка 5 из 5

    Admin

    Пока прочие покупатели и посетители не очень торопятся оставлять отзывы, напишу свои впечатления об испытанных мною на своем автомобиле продуктах XENUM — пожалуйста, поверьте моей объективности.

    XENUM MOX-G задавал в моторное масло XENUM X2 10w-40, проехав на чистом масле около 4 500 км — специально откатал столько перед применением MOX-G, чтобы привыкнуть к поведению машины на этом масле, и дать маслу немного поработать, ведь на свежем масле машина часто едет получше, а на поработавшем ведет себя «реальнее».

    MOX-G залил в середине рабочего дня — остановился на парковке фирмы, в которую заехал по делам, и выйдя от них залил содержимое флакона прямо в маслозаливную горловину двигателя.
    ЭТО БЫЛ ПОЧТИ ШОК
    Я знал, чего надо ожидать от препарата, но не знал КАК это ощущается на деле, не думал, что это произойдет ТАК БЫСТРО и что будет ощущаться ТАК ЗАМЕТНО.

    Моментально — звук двигателя изменился, тяга улучшилась, постоянно возникало желание ускорять автомобиль снова и снова.
    Учитывая, что при такой «вкусной» тяге я постоянно «газовал», я был уверен, что расход топлива возрастет — однако он уменьшился, с обычных 6,8-7,2 до 6,5-6,7 л/100 км в городском режиме.
    Расход топлива всегда измеряю «по лампочке».

    Такой же эффект сохранился в течение всего срока пробега на масле Xenum X2 с добавлением препарата Xenum MOX-G — до примерно 12 000 км пробега на том масле.

    После этого масло было слито и заменено на 100% эстеровую синтетику Xenum GPX 5w-40, которая уже содержит в себе карбоновый модификатор трения — о результатах смотрите http://www.lubrico.md/lc-shop/xenum-gpx-5w-40/

  3. Оценка 5 из 5

    Евгений

    Купил сегодня и залил.
    Опишу следующее:
    1.снизился шум двигателя (прогретый мотор на холостых оборотах выдавал по шумомеру 57-60 дб,сейчас снизился до 40-45 дб)
    2.Расход топлива (упал на 0.3-0.5л)
    3.Мотор легче крутится
    Свою цену оправдывает,посмотрим как в дальнейшем себя поведёт данная присадка.

Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *