Описание
Volkswagen 5w-30 LL-03 — XENUM OEM
Синтетическое энергосберегающее моторное масло, соответствующее требованиям автоконцерна VAG (Volkswagen Audi Group).
- SAE 5w-30
- API SN/CF
- ACEA A3/B4, C3
- VW / AUDI 504.00 / 507.00, Porsche C30
Автоконцерн VAG рекомендует для использования в новейших двигателях автомобилей своего производства моторных масел, отвечающих требованиям стандарта 504.00 либо 507.00, в которых большое внимание уделяется низкой рабочей вязкости и высоким моющим характеристикам масел, а также продлению срока службы дорогостоящих катализаторов и сажевых фильтров.
Однако стандарт (или иначе «допуск«) подразумевает только применение стандартизованного пакета присадок и не регламентирует конкретные марки и классы качества применяемых сырьевых компонент — именно потому различные масла, обладающие «одним и тем-же допуском» могут на практике оказаться совершенно разными !
Компания XENUM применяет для композиции своих масел только самые высококачественные сырьевые компоненты и пакеты присадок от компании Infineum, а также широко использует эстеровые базовые масла для получения моторных масел с высочайшей степенью надежности.
Свойства:
• Более низкое потребление топлива.
• Высокий и очень устойчивый индекс вязкости.
• Отличное сопротивление против окисления.
• Быстрый холодный старт.
• Прочная масляная пленка при очень высоких рабочих температурах.
• Очень низкая зольность (lowest SAPS) для защиты сажевых фильтров (FAP/DPF) и катализаторов.
• Очень хорошие моюще-диспергирующие свойства.
• Очень надежная защита от изнашивания, коррозии и вспенивания.
Области применения: подходит для всех бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, в том числе и высокой мощности / высокой степени форсировки.
Моторное масло Xenum oem VW LL-03 5w-30 может применяться в двигателях всех авомобилей концерна, рассчитанных на применение масел 504.00/507.00 вязкостью SAE 5w-30:
VW, AUDI, PORSCHE, SEAT, SKODA, LAMBORGHINI, BENTLEY, а также может применяться и в MB (229.51), BMW (LL-04).
Tyumen –
Норок, хай давай и с Новым Годом !!!
Привет из Тюмени — у нас, кстати, есть улица Кишиневская, так что почти побратимы 😉
Этим летом был в Молдавии на своей Ауди — путь из Тюмени неблизкий, обратно столько-же ехать, да еще по-пути сворачивал … короче в Кишиневе встал (упс !) вопрос замены масла.
У нас в Тюмени выбор масел гораздо круче, чем в Молдавии — есть и американские, и японские, да не просто марки, а прямо оттуда и привозят — но лично я, и много другого народу у нас, крепко сижу на марке XENUM вот уже 6 лет. В эту машину заливаю только XENUM VW 5w-30 и могу поручиться, что лучше этого масла моя машина никогда не знала.
Не думал, что в Молдавии есть эта марка — поискал в VK, у нас многие им пользуются, и на Российском сайте XNEUM, но там ничего про Молдавию не нашел, но на Яндексе вдруг увидел ссылку на этот сайт — реально очень обрадовался !
Масло купил — настоящее, спасибо мужикам: я это и по упаковке вижу, что неподдельное, но самое главное — мотор об этом говорил, тихонечко-тихонечко, почти шопотом.
Я в прошлом году был вынужден залить на замену Мобил1 0w-40, настоящий, американский — но мотор сразу затарахтел и я как купил Xenum так сразу Мобил и слил, Xenum ни на что не променяю.
Я тогда еще кучу статей на сайте видел — сейчас с другом зашел почитать, а сайт, вижу, совсем новый, и статей многих уже нету, хотя новые тоже хороши.
Ребята — за новый сайт ставлю 5+, но старые статьи верните — их и в Тюмени читают, я вам рекламу сделал 🙂
Молдоване — вам удачи в Новом Году и до встречи !!!
Alexandru –
Audi A6 1996, motor 2.8 pe gaz lichefiat, cutie automata.
Am cautat mult timp ulei OEM pentru Audi/VW, in sfirsit l-am gasit la Lubrico. Am schimbat uleiul si am adaugat Xenum VX 500, dupa care am parcurs 2000 km in doua zile. Am observat ca a scazut consumul cu 0.5 litri la 100 de km, fara a-mi schimba stilul de condus, ceea ce ar indica o scadere a frictiunii in motor. A disparut sunetul metalic din motor la pornirea pe rece si dupa parcurgerea distantelor mari. Deasemenea nivelul uleiului nu a scazut semnificativ dupa distanta parcursa, pina acum ar fi trebuit sa adaug cam 300 de ml de ulei, dar cu Xenum nivelul e peste mediu. Culoarea uleiului dupa parcurs nu s-a schimbat semnificativ, mai ales in comparatie cu mobil 10w-40 care l-am folosit pina acum si care nu a rezistat mai mult de 6000 km.
Recomand tuturor, un produs calitativ care nu promite miracole, dar face exact ceea pentru ce este destinat — reduce frictiunea.
Drum bun tuturor!