Xenum X1 5w40 Ester Hybrid

Рейтинг 4.33 из 5 на основе опроса 9 пользователей
(9 отзывов клиентов)

от 240,00 MDL

  • SAE 5w-40
  • API SN/CF
  • ACEA A3/B4/C3
  • VW 502.00/505.00/505.01
  • MB 229.31/226.5
  • BMW Longlife-04
  • Ford M2C917-A
  • Porsche A40
  • Renault RN0700/RN0710
  • Dexos 2

Очистить
Артикул: Н/Д Категория:

Описание

Xenum X1 5w40 Ester Hybrid 

Cинтетическое моторное масло c полиол-эстерами

  • SAE 5w-40
  • API SN/CF
  • ACEA A3/B4/C3
  • VW 502.00/505.00/505.01
  • MB 229.31/226.5
  • BMW Longlife-04
  • Ford M2C917-A
  • Porsche A40
  • Renault RN0700/RN0710
  • Dexos 2

Xenum X1 5w40 Ester Hybrid  это не «еще одно моторное масло»,  это продукт очень высокого качества, способный противостоять окислению и термическому разрушению в течение длительного времени в самых экстремальных условиях, сохраняющий чистоту двигателя и вымывающий старые загрязнения, защищающий от загрязнения все элементы выхлопной системы, включая клапана EGR, катализаторы и сажевые фильтры.

Моторное масло Xenum X1 5w40 Ester Hybrid разработано на основе новейших технологий с учетом реальных требований ультрасовременных бензиновых и дизельных двигателей с фильтром тонкой очистки выхлопных газов (DPF / FAP) и накопительным катализатором NOx (TWC).

Особенные характеристики:

Применение в составе моторного масла Xenum X1 5w40 Ester Hybrid  полиол-эстерового базового масла и пакета присадок от производителя Infineon придает масляной пленке особенный «магнетизм», то есть молекулы масло буквально примагничиваются к деталям двигателя (благодаря свойству «полярности», присущей сложным эстерам) и в результате эта пленка не стекает с деталей даже при длительном простое двигателя.

Также эта смазывающая пленка обладает очень высокой прочностью, как на продавливание, так и на сдвиг.

Кроме того, моторное масло Xenum X1 5w40 Ester Hybrid обладает и другими свойствами:
• снижение расхода топлива;
• тихая и ровная работа двигателя;
• лучшая эластичность и более высокая эффективная мощность двигателя;
• продлевает ресурс сажевого фильтра и катализатора;
• высокая степень смазки холодного двигателя;
• прочная смазочная плёнка даже при высоких температурах и механических нагрузках;
• эффективно противостоит окислению даже при длительном перегреве;
• увеличенный интервал между сменами масла;
• очень хорошие моюще-диспергирующие свойства;
• отличная защита от износа, коррозии и вспенивания.

Xenum X1 5w40 Ester Hybrid полностью отвечает специальным требованиям МВ 229.51 и BMW LongLife-04.

Области применения: для бензиновых и дизельных двигателей с  турбонаддувом и без, для пассажирских и легких коммерческих транспортных средств с увеличенным сроком между сменами масла.

Дополнительная информация

Вязкость SAE

Вязкость при 40 oC, мм2/с

Вязкость при 100 oC, мм2/с

Индекс вязкости

Температура вспышки паров, оС

Температура замерзания, оС

Щелочное число, mg KOH / g

Зольность, %

9 отзывов на Xenum X1 5w40 Ester Hybrid

  1. Оценка 5 из 5

    Сергей

    С маслом Xenum X1 я познакомился случайно. Пришло время замены моторного масла. Я пользовался маслом Total. Так рекомендовал производитель моего авто. Но если честно, я не был полностью доволен его характеристиками. Либо Total во Франции отличается от Молдавского, либо просто пришло время попробовать что- то новое. Не будучи специалистом в области масел, я решил спросить совета у всезнающего интернета 🙂 Так я и вышел на Xenum. Меня удивило количество отзывов которые можно суммарно охарактеризовать как : Wow! Сначала я подумал что это маркетинговый ход и все те отзывы не реальны. Но открыв еще несколько десятков сайтов, я понял что оставить столько фэйковых комментарий в сети нереально.

    Решил попробовать. Скажу честно. Не ожидал, что эффект будет таким моментальным. Двигатель запел, прибавил мощности. Теперь при отправке с места, я несколько стартую с «форсажем», при том же нажатии на педаль газа что и раньше. Уже советую друзьям попробовать Xenum. Уверен, они не пожалеют.

  2. Оценка 5 из 5

    17316

    Про Ксенум узнал случайно — еще в Марте читал в интернете один московский блог, где ведущий исследовал разные масла «кипячением». Результаты довольно интересные, но не это главное.
    Главное — там активно пиарили масло XENUM WRX с очень экзотической вязкостью 7,5w-40 — я почитал про это масло и загорелся: хочу его !!!
    К своим удивлению и радости нашел в Кишиневе представителя Ксенум — вот этот самый Лубрико, но когда увидел цену — мама дорогая !!!
    Но все-таки было интересно — в чем «фишка».
    В итоге, почитав статьи (они были на старом сайте — на новом их нету, но говорят, что будут — доработанные и дооформленные) заинтересовался XENUM X1.
    Это значит, в Марте я узнал про XENUM и только в Сентябре решился залить, но не дорогущий WRX, а демократичный X1.
    За три месяца проехал почти 9 тыс км — машина едет очень хорошо, двигатель стал более «плотным», не бренчит, не звенит как раньше, особенно при движении в натяг, тяга определенно улучшилась во всем диапазоне оборотов.
    Заметил, что при энергичном старте с места машина не только увереннее срывается и едет, но и часто норовит побуксовать ведущими колесами.
    Расход топлив уменьшился — ненамного, но учитывая, что ездить я стал динамичнее уменьшение расхода топлива — это очень приятный бонус.
    В Январе буду менять масло — залью опять X1, но хочу еще с присадками поэксперементировать — выберу или карбон, или микрокерамику. Не решил еще.

  3. Оценка 4 из 5

    Дядя Алик

    Автомобиль BMW 330i, бензин, 2000 год.
    6-го Января залил себе это масло — заливал сам.
    До этого заливал Castrol EDGE 0W-40 — принципиально EDGE и принципиально 0w-40, потому что только это настоящая крутая синтетика.
    Вместе со мной поменял себе масло и брат — BMW X5 4.4i 2000, бензин, раньше заливал тоже, что и я.
    Большой разницы не вижу, разве что тяга стала как-то вкуснее, мотор тянет мягче но резче, как-то так, колеса чаще в пробуксовку срываются 😉 и звук мотора стал немного красивее, но объяснить это словами не могу.
    Братка тоже самое говорит про свою тачку.
    Сказать что этот Xenum X1 лучше, чем Castrol EDGE пока не скажу, но не хуже точно, а там время покажет, я еще и на Ауди попробую, когда придет время масло менять, у меня все машины быстрые и высокооборотистые.

  4. Оценка 5 из 5

    rx

    Хорошее масло — даже очень хорошее. Машину держу на улице, на этом масле сейчас заводится намного легче, чем на Ессо летом ! И на ходу очень тихо и очень мягко работает. Ставлю 5+

  5. Оценка 5 из 5

    17316

    Вчера снова залил Xenum X1. На первой заливке прошел чуть больше 11 тыс.км — хотел больше, но похоже масло действительно отмыло двигатель, поэтому я его уже слил а следующую замену сделаю через 15 тыс.
    Мотор сейчас работает очень мягко и тихо — потому и верю, что Xenum X1 отмыл двигатель изнутри, потому что до Xenum он работал шумнее, а на Xenume сразу стал тише, но через пару тыс. км стал работать еще тише, так мне показалось.
    Масло нравится — продолжаю использовать его и думаю о присадках, но это уже попозже, весной или даже к лету пробовать буду.

  6. Оценка 5 из 5

    fane4m

    У меня Opel Astra h 1.3 2006, купил Х1, помывку M-Flush, присадку VX-300, до этого было Castrol edge 0w30, Repsol 10w40, Repsol 5w30, из последних лучше всего проявился 10w40, 5w30 потребовал таблетку из молибдена.
    А теперь про настояшее промывка 140 км и выливаем на горячую, льем Х1 и меням все фильтры, говорили что потребуется больше долить, но нет ровно 3,5 литра вместилось.
    Поездили 1000 км первые вывода сало як сало ничего особенного, на Repsol 10w40 было лучше, но мы на то и экспериментаторы льем таблетку VX-300, опять ездим, на слух турбина сузила дипазон свиста с 1750-2600 до 1800-2000 об.минуту.
    Еще 1000 км двигатель чуть тише начал работать, странно для «трактора», однако всем известно 24.01.2014-31.01.2014 морозы были до -21 и вот здесь все стало на свои места, заводиться как обычно с пол пинка а вот дальше самое отчетливое чере 30 секудв после заводки двигатель не цокает гидриками а урчит для такоко двигателя такое снижение норма через 3 минуты, а тут такое.
    Короче мнение про масло особенно с присадкой оч хорошее и по фигу что умники говорят что в ней только 10 % настоящих ПАО по спектральному анализу Фурье когда владеешь машиной больше 2 лет точно чуешь что хорошо и что плохо.

  7. Оценка 1 из 5

    vasile

    Пользователь VASILE, в доступных ему терминах (недостойных культурного человека), на странице нашего сайта http://www.lubrico.md/lc-shop/xenum-x1-ester-hybrid-5w-40/ выразил свое негативное отношение к маслу Xenum X1 Ester Hybrid 5w-40.
    Василий — а Вы хоть пробовали эти масла ? Или Вы продаете другие и таким образом хотите что-то доказать, вот только что и кому ?
    Хватит ли Вам смелости вступить в дискуссию ?

  8. Оценка 5 из 5

    Сергей

    Езжу на моторном масле Xenum X1 5w-40 уже более полугода. Доволен «как слон». Даже если цена и немного выше Castrol-a, который я заливал раньше, это масло полностью себя оправдывает. Моя ласточка ежедневно благодарит меня за XENUM. 🙂
    Как уже писал ранее, первая реакция автомобиля на масло Xenum X1 была такой — она озверела и стала рвать асфальт, как-будто ей сделали тюнинг. Кроме того, мотор стал работать мягче, тише и расход топлива даже немного уменьшился, несмотря на улучшившуюся динамику.
    С тех пор проездил и по нашим дорогам, и по Европейским автобанам — ощущение «качества» до сих пор не исчезло, машина все также отлично едет.
    Правда была проблема с ощутимой потерей тяги — я сам думал на бензин и хотел чистить форсунки, но мне порекомендовали Xenum Complex Petrol Conditioner, который чистит всю топливную систему без необходимости разборки.
    Отзыв Вы можете увидеть в описании этого препарата, но могу сразу сказать — ОТЛИЧНО РАБОТАЕТ !!!

  9. Оценка 4 из 5

    Геннадий

    Немного истории … У Меня х5 3.0 бензин 2005 года выпуска. Езжу много в среднем 10-15 тысяч км за месяц ( сопровождаю фуру ) , за два месяца получается 3 раза меняю масло. Заливал оригинал масло БМВ, после масло Мотюл Х- клин 5W40 ( масло не плохое ). Но как то прочитал статью о Хенум Х1 5w40 решил попробовать . Полазил в интернете нашел в компании Лубрико в Кишиневе послушал ребят решил хоть раз залить это масло. Скажу честно после десяти тысяч как Мне показалось изменений никаких не произошло. Но чем дальше тем чище двигатель после смены масла , тише и ровнее звук мотора стал. Скоро уже два месяца как Я езжу на нем ( третий раз менять буду) ни о чем не жалею. Надеюсь что и дальше лить буду. Одна лишь проблема кто выезжает за пределы Молдовы лучше брать с собой масло так как не везде оно есть ( у офиц. диллеров), и то

    только в крупных городах. Ну и в конце Моего отзыва хочу поблагодарить менеджеров компании Лубрико ( особенно менеджера по продажам Дан ), которые оперативно предоставляют информацию о продукции компании подробно отвечают на все возникшие вопросы , и быть настолько компетентными в своей работе приятно осознавать что и у нас есть толковые ребята. Спасибо Руководству Лубрико, так держать…

Добавить отзыв

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *